й тюнинг в SRS катастрофически беден, так что даже основательно приевшиеся зеркала, "юбки", фары и прочие украшения из Underground 2 вспоминаются с грустью. Зато в Eutechnyx кое-что сделали намного удобнее, чем в EA Black Box: например, случайную раскраску или показ прибавки к мощности/скорости/времени разгона разными деталями. А вот тестовый стенд совершенно бесполезен. Вялый "закос" под полусерьезные симуляторы.
Огрехи
В азарте SRS не откажешь. Высокие скорости, контактная борьба... И "catch up" не треплет нервы. Но NFSU, не претендуя на правдоподобность, избегала рискованных экспериментов, а тут - уйма нелепиц.
Непривычная для аркадных гонок модель повреждений оказалась фикцией, да еще и некрасиво оформленной. После многочисленных аварий стабильно покрываются жуткими трещинами стекла и фары (тем не менее, продолжающие работать), мнутся капот и багажник, однако все это никак не сказывается на управляемости, и единственная причина водить аккуратнее - растущие расходы на ремонт. Хотя в таких условиях о нем можно забыть, если вы способны спокойно смотреть на разбитый "Скайлайн". Кстати, в рамках одного класса нам чиниться не позволяют, но на соперников это правило почему-то не распространяется.
Другое непонятное решение - запрет на пополнение запаса нитро в гонке. Извольте загружаться заранее, в городе, а потом делить его на три части и экономно тратить. Лишняя головная боль.
Мелочи, портящие настроение, настойчиво обращают на себя внимание. Принудительная "уборка" на трассе - сбитые ограждения на следующем круге возвращаются на место. Невероятно раздражающее отсутствие кнопки "Reset", из-за чего порой приходится уступать верную победу. Невнятная физика (по мнению авторов, чем меньше вес машины, тем легче на ней перевернуться). Фары, горящие в дневное время суток.
Да, некоторые гонки проходят и днем, но особого удовлетворения это нововведение не приносит. Что светло, что темно (переход выполнен очень оригинально - через тоннель, где, очевидно, установлен невидимый телепорт), любоваться все равно нечем. Ну, разве что двумя достопримечательностями - ненормально ослепительным солнцем во весь экран и до смерти надоевшим неоном в однообразных декорациях. Убедиться в том, что SRS выживает исключительно за счет скорости, проще простого - достаточно запустить "круизный" режим и попробовать найти удачный план для скриншота, пока болид медленно проезжает по улицам на маленькой скорости. Палитра слишком скудна, текстура асфальта со световыми пятнами от фар режет глаз, "motion blur" невыразителен…
Сильнее может расстроить лишь звук. Грубо говоря, "вжжж" (движок) в различных вариациях и "пшшш" (нитро). Сочно получилось. От души.
Резюме
Street Racing Syndicate могла стать не менее затягивающей, чем NFSU, но попала в категорию обычных проходных проектов на тему ночных уличных гонок. Надеюсь, она будет последней.
P.S. О локализации. Издателю не стоило выпускать SRS в коробке с надписью "Автосимулятор" - кто-то
|