Эта тема привлекла всеобщее внимание после того, как 12 сентября под Лос-Анджелесом произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа в Америке за последние 15 лет: погибли 25 человек и 130 получили травмы. Следствие установило, что машинист поезда вел переписку эсэмэсками. Власти штата, а также местное железнодорожное ведомство призвали законодателей ввести запрет на пользование мобильными телефонами и другими аналогичными устройствами для железнодорожников при исполнении служебных обязанностей.

Но проблема не ограничивается железной дорогой. Текстовыесообщения привела к ряду аварий на автострадах. Между тем по данным опроса во время вождения автомобиля занимается перепиской каждый пятый американец. А среди молодежи этот показатель гораздо выше. Половина водителей в возрасте от 18 до 24лет признаются, что ведут переписку за рулем.

Этих подростков застукали в момент, когда они писали сообщения обеими руками. При этом они сознают последствия: «Я не все время этим занимаюсь. Ну да, я знаю, что это небезопасно».

Ученые Массачусетского университета занялись изучением скорости реакции при переписке. Результаты, по словам профессора Дональда Фишера, следующие: «Вероятность совершения аварии при переписке приблизительно равна той, что возникает после потребления трех-четырех бокалов алкогольного напитка».

В некоторых штатах переписка при вождении уже запрещеназаконом. Но в большинстве штатов такого запрета нет.

«Конечно, это дело нужно запретить», - считает эта женщина.

Однако, говорит сотрудница журнала «Reason» Катрин Мангу-Уорд, проблему нельзя решить только путем запрета: «До определенной степени нужно полагаться на здравый смысл людей».

Сын Глории Уилхелм погиб в аварии. Он вел машину и скачивалрингтоны на свой телефон.

«Нет ничего страшнее, чем видеть, как твой ребенок погиб у тебя на глазах из-за глупости. Мне кажется, люди должны соизмерять свои силы и возможности», - говорит она.

Пять лет назад федеральные власти рекомендовали ввести запрет на использование мобильных телефонов для водителей железнодорожных составов. Власти Калифорнии решили использовать распечатку частоты телефонных звонков, сделанных погибшим машинистом, в качестве доказательства необходимости такой меры.